CIUDAD DE MÉXICO. – El Gobierno de México presentó este jueves una ambiciosa estrategia nacional destinada a modernizar la flota de autotransporte de carga y pasajeros. Con una bolsa de 6,000 millones de pesos en apoyos fiscales y financieros, el programa busca reducir la antigüedad de los vehículos, mejorar la seguridad vial y disminuir las emisiones contaminantes en las carreteras del país.
Una estrategia para el “Hombre-Camión” y las PyMEs
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo detalló que el plan no solo pretende fortalecer la producción nacional de camiones y tractocamiones, sino también proteger cerca de 200,000 empleos vinculados al sector. Por su parte, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, calificó este paquete como un hecho sin precedentes en el presente siglo.
Los pilares del programa incluyen:
- Incentivo Fiscal (Plan México): Se permitirá la deducción inmediata en un solo año (en lugar de cuatro) de la compra de unidades producidas o ensambladas en territorio nacional. Para este rubro se han destinado 2,000 millones de pesos.
- Financiamiento con Nafin: Se reactivará un esquema de garantías con Nacional Financiera, iniciando con 250 millones de pesos dirigidos específicamente a micro y pequeñas empresas, así como a los transportistas independientes conocidos como “hombre y mujer camión”.
- Control de importaciones: El plan contempla reglas más estrictas para la entrada de unidades usadas del extranjero y nuevas normativas de seguridad y emisiones.
Diagnóstico del sector: El reto de la antigüedad
De acuerdo con Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de la ANPACT, esta decisión es estratégica considerando la realidad actual del transporte en México:
- Antigüedad Crítica: Actualmente, la flota pesada en el país tiene un promedio de 19 años de antigüedad, lo que eleva los costos de mantenimiento y los riesgos de accidentes.
- Motor de la Economía: El autotransporte es vital para el desarrollo nacional, ya que mueve más del 80% de las mercancías que circulan por el territorio.
- Meta de Renovación: Con este esquema, el gobierno estima que se podrá multiplicar por seis la velocidad con la que los transportistas renuevan sus unidades, beneficiando potencialmente al 60% de quienes no han podido actualizar su equipo de trabajo por falta de crédito.
Impacto en Veracruz
Para un estado como Veracruz, que alberga puertos de clase mundial y es un nodo logístico clave para el sureste y el centro del país, este programa representa una oportunidad para que las empresas transportistas locales accedan a tecnología de punta, mejoren su competitividad y garanticen traslados más seguros en rutas de alta demanda como la Veracruz-Ciudad de México.
